Simon und Susanne unterwegs
Shey Gompa ist ja schon weit hinten im Himalaya. Aber Bhijer ist ein Dorf noch weiter hinten, umgeben von hohen Pässen und lag für uns auf dem Weiterweg. Spannend ist, es hat zwar keine Strassen, jedoch 20 Motorräder im Ort. In Bhijer genossen wir die relative Wärme auf „nur“ 3800 Meter über Meer und durften im Vorhof des Klosters campieren.
Von Dho Tarap ging es zuerst auf einer Strasse, dann auf einfachen Wegen in ein anderes Tal hinein. Unsere Zelte stellen wir im Normalfall nahe an einem Fluss oder Bach, damit Wasser zum Kochen und für die Maultiere vorhanden ist.
Anschliessend ging es ab in die Höhe, weg von den Dörfern und über zwei erste hohe Pässe. In einem langsamen und gleichmässigen Tempo meisterten wir die Passhöhen um rund 5000 Meter über Meer (Numa La South 5309m, Baga La 5169m). Die Gegend ist einsam, wir begegneten während drei Tagen nur einem Einheimischen mit seinem Pferd und sahen mehrere Herden Nar (Blauschafe).
„Durch reissende Flüsse und einsame Täler zum Kristallkloster“ weiterlesenDer Donnerstag 26.09.2024 brachte nochmals grossen Monsunregen nach Nepal. So schlimm, dass es in grossen Teilen des Landes zu Überschwemmungen und grossen Schäden gekommen ist. Zu unserer Überraschung konnten wir aber trotzdem in die Region Dolpo fliegen. Dafür braucht es gute Sicht und es war bis zum Einsteigen nicht klar, ob es tatsächlich klappen wird. Ein Inlandflug in Nepal ist immer ein (gefährliches) Abenteuer für sich.
„Flucht vor dem Monsunregen“ weiterlesenNach den ersten sechs Wandertagen seit Shivalaya freuten wir uns auf eine warme Dusche in Lukla und wurden schwer enttäuscht, es gab nur eiskaltes Wasser. So wurde aus der Dusche eine Katzenwäsche. Nächster Programmpunkt war dann, dass wir noch Flugtickets von Lukla weg buchen mussten, wir wollen Anfangs November schliesslich wieder weg hier. Dummerweise ist aber Hochsaison und der Flughafen in Kathmandu stösst an seine Kapazitätsgrenzen, so gab es für uns kein Ticket zurück nach Kathmandu.
„Das grüne Tal und die Ama Dablam“ weiterlesenEinmal mehr fuhren wir mit dem Jeep von Kathmandu her über die Strassen Nepals nach Shivalaya. Während dem ersten Teil der Fahrt waren die Strassen noch überraschend gut und wir kamen recht zügig vorwärts. Danach passierten wir mehrere Stellen mit Baustellen und das Vorankommen war entschleunigt. Teilweise schwamm der Jeep mehr im Schlamm, als dass er fuhr. Ein Hoch auf unseren Fahrer, der uns sicher ans Ziel gebracht hat!
„Annäherung an den Himalaya“ weiterlesenNach unserem Ruhetag in Lukla (wir genossen Dusche, WiFi und Pizza) liefen wir früh zum zweiten Teil unseres Trekkings los. Dank unserem vorhergegangenen Trekking waren wir gut akklimatisiert und fit für die höheren Regionen.
Wie einst die grossen Himalaya-Expeditionen starteten auch wir im Tal und machten uns auf in die Höhe.
Mit einem Jeep fuhren wir von Kathmandu nach Shivalaya. Unterwegs mussten wir wegen Erdrutschen auf die Bagger warten. Innerhalb einer Stunde war die Strasse jedoch wieder passierbar. Das wäre in der Schweiz wohl anders :-).
In Xining bestiegen wir die Lhasa-Bahn (Qinghai-Tibet Railway) und fuhren Richtung Tibet. Die Lhasa-Bahn ist die höchste Eisenbahnstrecke der Welt und verbindet Lhasa seit 2006 mit dem restlichen chinesischen Eisenbahnnetz. Die Strecke überquert das tibetanische Hochplateau und erreicht beim Tanggula-Pass eine Höhe von 5072m.ü.M.
„Auf dem Dach der Welt“ weiterlesen
